STOJADIN – AUTO KOJI JE VOZIO CEO NAROD: Legendarna Zastava 101 danas bi koštala skoro 15.000 evra

Službenog naziva Zastava 101, ovaj automobil bio je jugoslovenski pandan Fijatovom modelu 128, a proizvodio se u fabrici Crvena Zastava u Kragujevcu, pod Fijatovom licencom.

Zanimljivo je da je ovaj automobil imao različite nadimke u zavisnosti od regiona. U Srbiji su ga zvali Stojadin, Stojka ili Kec, dok se u Sloveniji udomaćio naziv stojenka. Bez obzira na ime, Zastava 101 postala je simbol pristupačnog porodičnog automobila.

Prvi put je javnosti predstavljen 1971. godine na Sajmu automobila u Beogradu. Od samog početka izazvao je veliko interesovanje. Dok se na domaćem tržištu zvao Zastava 101, za izvoz je nosio oznake Zastava 1100, a kasnije i Jugo 311. Ove različite oznake bile su rezultat pravnih nesuglasica oko registarskih imena na međunarodnom tržištu, ali to nije umanjilo njegov uspeh.

Popularan automobil

Zastava 101 ubrzo je postala najprodavaniji model u Jugoslaviji, potisnuvši starije modele poput Zastave 1300 i 1500. Zahvaljujući modernijem dizajnu, boljoj iskoristivosti prostora i povoljnoj ceni, bio je automobil radničke klase – pristupačan i jednostavan za održavanje, što je dodatno učvrstilo njegov status.

Automobil nije bio uspešan samo na domaćem tržištu, već je beležio i značajne izvozne rezultate. Posebno je bio tražen u zemljama Istočne Evrope, ali i na nekim tržištima van kontinenta.

Na Fejsbuk stranici “Zastava 101 forum” objavljen je i arhivski isečak iz slovenačkog AVTO magazina iz 1972. godine, gde piše da je tadašnja cena iznosila 40.040 dinara, odnosno 2.084 američka dolara. Ako se uzme u obzir inflacija tokom proteklih pola veka, proračuni pokazuju da bi njegova današnja cena iznosila otprilike 16.179 dolara, odnosno 14.953 evra.

PROČITAJTE KLIKOM OVDE NAJVAŽNIJE AKTUELNE VESTI